BYD와 테슬라가 주요 시장에서 판매 부진을 겪고 있습니다. 경쟁 심화, 규제 강화, 소비자 선호 변화로 인해 두 거대 전기차 기업이 흔들리고 있으며, 특히 중국 내 경쟁업체와 유럽 시장의 수출 장벽이 큰 영향을 미치고 있습니다.
중국 전기차 기업 BYD가 11월 480,186대의 차량을 판매하며 전년 대비 5.3% 감소, 3개월 연속 판매 부진을 기록했습니다. 이는 중국에서 연말 세금 면제 혜택 종료를 앞두고 구매가 활발한 시기에 발생한 것이어서 우려를 더합니다. 이러한 판매 둔화는 Geely, Xiaomi 등 경쟁사들이 신모델을 출시하며 BYD의 저가 및 프리미엄 시장 점유율을 잠식했기 때문으로 분석됩니다. 연간 판매 목표 460만 대 달성을 위해서는 12월 한 달간 약 418,000대 이상을 판매해야 하는 상황이며, 두 분기 연속 수익 감소와 중국 정부의 심층 할인 규제 강화 또한 BYD에 부담을 주고 있습니다. 수출 부문에서는 11월 131,935대를 해외로 선적하며 유일한 희망을 보였지만, 이는 국내 판매 감소분을 상쇄하기에는 역부족이었습니다.
BYD는 해외 시장에서도 난관에 봉착했습니다. 유럽과 북미의 무역 장벽은 수출 확대를 어렵게 만들고 있으며, 국내 전기차 공급 과잉 문제까지 겹치고 있습니다. 실제로 11월 유럽 시장 내 BYD 등록 건수는 스웨덴에서 51%, 노르웨이에서 50.3% 급감했으며, 덴마크만이 6% 증가세를 보였습니다. 이러한 수치들은 BYD에 대한 압력이 중국에만 국한되지 않고 여러 지역에서 나타나고 있음을 명확히 보여줍니다. 한편, 테슬라 또한 11월 유럽 시장에서 고전을 면치 못했습니다. 프랑스 등록 건수는 58%, 스웨덴은 59%, 덴마크는 49% 감소하며 큰 폭의 하락세를 기록했습니다. 이는 소비자들이 BYD와 테슬라를 대체할 대안을 적극적으로 찾고 있으며, 글로벌 전기차 시장의 경쟁이 더욱 치열해지고 있음을 시사합니다.
📚 용어 설명
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- 블록체인 기술: 분산된 네트워크에서 거래 기록을 투명하고 안전하게 관리하는 기술.
- 토큰 이코노미: 블록체인 기반 토큰을 활용하여 가치를 교환하고 인센티브를 제공하는 경제 시스템.
- 탈중앙화: 중앙 권한 없이 네트워크 참여자들이 직접 거래하고 관리하는 분산된 시스템.
- NFT (NonFungible Token): 고유한 식별 정보를 가진 대체 불가능한 디지털 자산.
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